Chez LOMAK, notre spécialité : le transport multimodal via le rail et la route.
Notre objectif, décarboner au maximum vos flux pour réaliser un transport écoresponsable.
Actuellement, notre solution de transport par le rail nous permet de diviser votre bilan carbone par 7.
Vos marchandises parcourent 85 % de la distance par le rail et 15 % par la route en pré et post acheminement.
Notre objectif : choisir le modèle le plus performant pour que les 15 % soient le plus bas en émissions de carbone et que l’ensemble rail-route se rapproche le plus possible de 100 % de décarbonation.
Dans ce but, nous avons déjà réalisé des tests pour améliorer notre pré et post acheminement.
En 2021, nous avons pu tester l’Oleo100 (biocarburant) puis c’est en 2023, que nous avons testé pendant une semaine un nouveau tracteur, le Renault T DE13 TC - 440ch 13l.
D’un point de vue écoconduite on obtient un Eco score de 8,8 contre 7,2 par rapport à notre modèle actuel T DT11 460 ch 11l.
D’un point de vue consommation de ce nouveau Renault, cela permet une baisse de consommation de 4l/100km par rapport à nos tracteurs actuels et par conséquent une baisse des émissions des polluants.
Afin de continuer nos démarches, notre prochain test sera celui d’un tracteur électrique.
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